Honda präsentierte die 2027 CRF450RX mit überarbeitetem 449,5-cm³-Motor, der 10% mehr Leistung und 4% mehr Drehmoment als das Vorgängermodell bietet. Das Motorrad verfügt über einen zu 70% neu gestalteten Doppelrohrrahmen aus Aluminium, wiegt 103,5kg (5,6kg leichter) und besitzt einen Titanium-Kraftstofftank, Titanium-Ein- und Auslassventile sowie eine neue Rutschkupplung mit Back-Torque-Limiter. Die Elektronik umfasst HRC Launch Control, HSTC und EMSB. Das 18-Zoll-Hinterrad ist nun serienmäßig.
Warum es wichtig ist
Die CRF450RX gewinnt erheblich an Leistung und ist deutlich leichter, was die Fahrleistung und das Handling für Geländefahrer verbessert. Verbesserter Motorwirkungsgrad und neue Rahmengeometrie stellen bedeutende Modellaktualisierungen dar.
Veröffentlicht von der Quelle: 28.05.2026, 17:00 · Indexiert von MotoEcho: 18.08.2026, 13:09