Honda, 2027 CRF450RX'i önceki modele kıyasla %10 daha fazla güç ve %4 daha fazla tork üreten yeniden tasarlanmış 449,5cc motorla tanıttı. Motosiklet, %70 yeni çift borulu alüminyum şaseye, 103,5kg ağırlığa (5,6kg daha hafif) ve titanyum yakıt deposu, titanyum emme ve egzoz vanalarına sahiptir. Yeni kaymak debriyajı Back Torque Limiter içerir. Elektronik paket HRC Launch Control, HSTC ve EMSB'yi içerir. 18 inçlik arka tekerlek artık standart donanımdır.
Neden önemli?
CRF450RX önemli ölçüde güç kazanır ve çok daha hafif olur, bu da arazi binicileri için sürüş performansını ve handling'i geliştirir. Geliştirilmiş motor verimliliği ve yeni şasi geometrisi bu yarış odaklı model için önemli güncellemeleri temsil eder.
Kaynak tarafından yayınlandı: 28 May 2026 17:00 · MotoEcho tarafından dizinlendi: 18 Ağu 2026 13:09